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夾江縣青衣江大橋順利通車
2014年12月22日，通過(guò)四川路橋橋梁公司特種工程分公司的建設(shè)者們艱苦卓絕的努力，勝利完成了夾江縣青衣江大橋加固改造工程。上午11時(shí)，青衣江大橋加固改造工程項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)舉行了通車儀式。夾江縣縣委副書(shū)記盧洪，副縣長(zhǎng)羅國(guó)雄，副局長(zhǎng)楊華，特種工程分公司黨支部書(shū)記魏文生出席了慶祝儀式并致辭。
位于四川省樂(lè)山市夾江縣的青衣江大橋全長(zhǎng)662米，主橋?yàn)?2×40 米箱型板拱，引橋?yàn)?×15 米雙曲拱，單跨最大跨徑40 米，橋?qū)挒?米（含兩側(cè)2米人行道）。主橋上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制鋼筋砼箱型拱，引橋上部結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼雙曲拱；下部結(jié)構(gòu)為樁柱式和重力式橋墩，樁基或漿砌條石基礎(chǔ)，采用水泥砼鋪裝。本橋于1973 年9 月建成通車，至今已運(yùn)營(yíng)40余年，受到汶川地震和蘆山地震的影響，經(jīng)省交通廳評(píng)估，屬四類危橋，設(shè)計(jì)施工難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高。
分公司于2013年12月組建成立了青衣江大橋加固改造工程項(xiàng)目部并進(jìn)場(chǎng)施工。先后克服了對(duì)原橋中大量軍用、民用、通信線路進(jìn)行協(xié)調(diào)遷移的困難和拆除過(guò)程中的高危作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并采用新工藝在船上搭設(shè)支架，解決了主拱圈灌注粘貼鋼板的施工難度。在分公司的統(tǒng)籌安排下，項(xiàng)目部科學(xué)管理、合理組織、狠抓質(zhì)量安全，經(jīng)過(guò)11個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成了施工任務(wù)，確保青衣江大橋按時(shí)通車。
赤橙黃綠青藍(lán)紫，誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞。夾江縣青衣江大橋就像一道美麗的彩虹呈現(xiàn)在人們眼前?！按蛉恕闭园俦兜男判暮蜎_天干勁，為地方交通發(fā)展和經(jīng)濟(jì)騰飛做出更大的貢獻(xiàn)。
