
近日,中共四川省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會委員會公布了四川省國資系統(tǒng)首屆“四川國資國企好新聞”獲獎名單。其中,橋梁公司承建的沿江高速1-6項(xiàng)目作品《新時代畫卷:筑路架橋 聯(lián)通八方》榮獲四川省國資系統(tǒng)首屆“四川國資國企好新聞”攝影作品類一等獎。



《新時代畫卷:筑路架橋 聯(lián)通八方》

筑路架橋 聯(lián)通八方
跨越塞外大漠,蜿蜒嶺南山川,馳騁東北雪海,穿梭江南水鄉(xiāng)……黨的十八大以來,一條條高速鐵路、高速公路加快建設(shè),拉近了不同區(qū)域的時空距離。曾經(jīng)孤懸海中的島嶼結(jié)束了不通陸路的歷史,遙遠(yuǎn)荒涼的沙漠戈壁接入了現(xiàn)代交通網(wǎng),長年深藏大山的偏僻村寨步入了發(fā)展快車道……今日中國,擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群,航空、航海通達(dá)全球,綜合交通網(wǎng)突破600萬公里。

經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通須先行。建設(shè)交通工程,有助于擴(kuò)大有效投資、創(chuàng)造就業(yè)崗位、拉動經(jīng)濟(jì)增長,也能夠完善路網(wǎng)體系、降低物流成本、增強(qiáng)發(fā)展后勁。今年以來,“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程中的交通項(xiàng)目和“6軸7廊8通道”戰(zhàn)略骨干通道項(xiàng)目建設(shè)有條不紊、扎實(shí)推進(jìn),將我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)織得更密更緊。今年1—2月,我國共完成交通固定資產(chǎn)投資3387億元,同比增長11.7%。
道路通,百業(yè)興。打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”,使得貨物周轉(zhuǎn)更高效、物流運(yùn)輸更繁忙。1—2月,我國完成營業(yè)性貨運(yùn)量70.5億噸、同比增長3.8%,全國港口完成貨物吞吐量23.6億噸、同比增長2.7%。一個流動的中國,充滿了繁榮發(fā)展的活力!