
2月22日,西香高速業(yè)主總經(jīng)理雷良帶隊(duì)赴宜金高速XJ25-2大河壩特大橋項(xiàng)目開展考察交流活動,各管理處處長、技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人及特殊橋梁項(xiàng)目經(jīng)理共計(jì)60余人參加本次活動,宜金高速副總經(jīng)理陳華陪同考察。
雷良一行深入施工一線,對大河壩現(xiàn)場開展全面細(xì)致的察看,大河壩現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人陳旭就施工概況、質(zhì)量管控、安全環(huán)保、創(chuàng)新技術(shù)等方面情況做了詳細(xì)介紹。


在建設(shè)過程中,大河壩大橋項(xiàng)目依托自身特點(diǎn),圍繞質(zhì)量、安全、成本三大主題開展項(xiàng)目微創(chuàng)。施工過程采用的裝配化索塔結(jié)構(gòu),自適應(yīng)多角度鋼錨梁,裝配化主拱焊接平臺,庫內(nèi)無碼頭大件水陸一體化運(yùn)輸,巖錨不良地質(zhì)新型止?jié){閥裝置,便捷式巖錨索角度測量裝置,大件180°翻身技術(shù),可拆卸專用格子梁吊具等各式工藝工法,在同類型橋梁建設(shè)中起到了重要參考并得到成功運(yùn)用。截止目前,項(xiàng)目已經(jīng)申請專利7項(xiàng),申請省級工法3項(xiàng),發(fā)表論文4篇,為項(xiàng)目工期節(jié)約3個月,成本節(jié)約432萬元。

交流會上,雷良就西香高速的管理經(jīng)驗(yàn)和施工規(guī)劃做了分享,他提出:生產(chǎn)技術(shù)交流是推動項(xiàng)目發(fā)展和提升核心競爭力的重要途徑。在西香高速的建設(shè)過程中,要加強(qiáng)與大河壩大橋項(xiàng)目的合作交流,共同探索和解決技術(shù)難題,推動技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步;要注重創(chuàng)新和實(shí)踐,推廣新技術(shù)、新工藝和新材料,探索新的生產(chǎn)模式和管理方式,不斷提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平;要加強(qiáng)技術(shù)人才的培養(yǎng)和引進(jìn),吸納各行業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人才,形成具有核心競爭力的高端技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
觀摩學(xué)習(xí)拓思路,深入交流促品質(zhì)。雙方表示,在今后的工作中,將以此次交流學(xué)習(xí)為契機(jī),積極借鑒對方的寶貴經(jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,不斷提高施工建設(shè)管理工作水平,共同進(jìn)步、攜手共贏,為奮力推動治蜀興川再上新臺階做出更大貢獻(xiàn)。
圖/文 | 宜金高速XJ25-2分部 陳旭