
3月26日至27日,橋梁公司副總經(jīng)理劉勝軍一行赴沿江高速金寧6標(biāo)和宜金高速XJ25-2分部開展質(zhì)量安全環(huán)保專項(xiàng)檢查并召開專題工作會(huì),項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子陪同檢查。

劉勝軍一行先后考察了西溪河特大橋、新增棄土場(chǎng)和大河壩特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),詳細(xì)了解重難點(diǎn)工程施工情況、大河壩特大橋合龍工期計(jì)劃、安全環(huán)保工作開展等情況,對(duì)相關(guān)工程后續(xù)工作的開展提出了指導(dǎo)性意見。
在專題工作會(huì)上,劉勝軍首先對(duì)項(xiàng)目員工的辛苦付出表示肯定,他指出,沿江高速金寧6標(biāo)和宜金高速XJ25-2分部地理環(huán)境復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、生態(tài)環(huán)境敏感,公司對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理和環(huán)水保管理情況高度關(guān)注,全體員工要提高安全環(huán)保意識(shí),強(qiáng)化生態(tài)紅線意識(shí),存在的安全環(huán)保問題要立即整改到位。

劉勝軍強(qiáng)調(diào)
一是纜索吊裝專用設(shè)備管理效能升級(jí),要完善入出庫登記制度,對(duì)大件標(biāo)準(zhǔn)型材進(jìn)行分類標(biāo)記存放,對(duì)拆除后各類鋼繩器具進(jìn)行專項(xiàng)檢查維護(hù)保養(yǎng)。各類小型特質(zhì)專用材料要分類裝箱歸集,分析進(jìn)場(chǎng)材料損耗率,實(shí)現(xiàn)纜索吊裝系統(tǒng)材料設(shè)備低損耗、高周轉(zhuǎn)的目的;
二是安全管理方面,要持續(xù)保持安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作,根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況確定最優(yōu)合龍時(shí)機(jī),確保高精度合龍,重點(diǎn)跟蹤落實(shí)鋼結(jié)構(gòu)大件運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?,安全管理不松弦?/p>
三是環(huán)水保工作方面,要嚴(yán)格落實(shí)庫內(nèi)船只的油污防治措施,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)油污進(jìn)行回收專業(yè)處理工作形成閉環(huán)。針對(duì)上級(jí)單位提出的整改要求,要定人定員定時(shí)的溝通匯報(bào)處置情況;
四是成本控制方面,要做好項(xiàng)目的成本分析工作及相應(yīng)基礎(chǔ)資料的收集匯總;
五是創(chuàng)新創(chuàng)效方面,大河壩特大橋作為公司吊裝品牌項(xiàng)目,要注重往纜索吊裝智能建造方向發(fā)展和纜索吊裝方面的數(shù)據(jù)收集整理工作,加大項(xiàng)目的技術(shù)成果方面的專利工法的申報(bào)。
本次調(diào)研工作會(huì)極大鼓舞了項(xiàng)目員工的工作積極性,營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。項(xiàng)目部將始終秉承安全是根本,技術(shù)是核心,人才是基石,管理是保障的理念,積極創(chuàng)新,在建設(shè)事業(yè)上不斷進(jìn)取,為奮力打造川橋品牌做出更大貢獻(xiàn)。
單位 | 沿江高速金寧6標(biāo)
供稿 | 李 杰
編輯 | 朱宜帆
審核 | 陳利麗