

10月10日,公司董事長(zhǎng)蔡樂(lè)軍來(lái)到宜敘高速19分部,對(duì)該分部生產(chǎn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。
蔡總首先深入到施工第一線,對(duì)控制性工程永寧河大橋、重點(diǎn)工程羅家灣大橋、燒龜田大橋、雙桂園大橋及路基、預(yù)制場(chǎng)及鋼筋加工廠等進(jìn)行細(xì)致察看,對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。蔡總指出:1.橋梁施工受天氣影響較大,施工方案若不夠細(xì)致,對(duì)問(wèn)題預(yù)估不足,必將影響工程進(jìn)度及成本;2.預(yù)制場(chǎng)是項(xiàng)目部出產(chǎn)值樹(shù)形象的關(guān)鍵點(diǎn),要求統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加強(qiáng)管理,加快生產(chǎn);3.運(yùn)梁通道的暢通,是確保預(yù)制場(chǎng)正常生產(chǎn)的關(guān)鍵,必須合理安排橋梁下部結(jié)構(gòu)及路基施工;4.跨鐵路、跨省道施工作業(yè)區(qū),要制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案,盡早與相關(guān)單位協(xié)調(diào),完善相關(guān)手續(xù)。
之后,蔡總在分部會(huì)議室組織項(xiàng)目部相關(guān)人員座談。指出,自去年九月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),宜敘高速19分部雖然克服了雨季長(zhǎng)、征拆、供電協(xié)調(diào)難度大等諸多困難,取得了一定的成績(jī),但隨著施工面的全面展開(kāi),項(xiàng)目部在管理上思路未打開(kāi)、施工措施未跟上、對(duì)施工中遇到的問(wèn)題預(yù)估不足,造成項(xiàng)目工程進(jìn)度滯后,致使業(yè)主對(duì)分部管理不滿意。
為幫助分部正視問(wèn)題,改變目前的困境,蔡總在會(huì)上提出要求:(一)項(xiàng)目班子要轉(zhuǎn)變管理理念,提高認(rèn)識(shí),對(duì)協(xié)作隊(duì)伍不得以包代管;(二)倒排工期,細(xì)化計(jì)劃,制定目標(biāo),責(zé)任到人,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲;(三)統(tǒng)籌安排施工主流程,采取平行、交叉作業(yè)方式,作好工序轉(zhuǎn)換和銜接,控制成本,提高工效;(四)加強(qiáng)質(zhì)量管理,發(fā)揮公司優(yōu)勢(shì)提升工程品質(zhì),打造川橋品牌;(五)加強(qiáng)安全工作,項(xiàng)目已全面進(jìn)入高空作業(yè)階段,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育、技術(shù)交底工作,安全設(shè)施投入必須跟上;(六)全體員工要樹(shù)立主人翁意識(shí),強(qiáng)化自身職責(zé)。
蔡總強(qiáng)調(diào),公司在BOT項(xiàng)目的建設(shè)中歷來(lái)堅(jiān)持“保三,爭(zhēng)一”的傳統(tǒng)需要延續(xù),公司將重點(diǎn)關(guān)注和跟蹤項(xiàng)目部的工作,希望全體員工齊心協(xié)力,共同奮戰(zhàn),扭轉(zhuǎn)目前的局面。