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宜賓車站1號橋完成全線第一跨現(xiàn)澆箱梁澆筑 宜賓東站工程建設(shè)和征拆工作重要節(jié)點勝利完成
2015年1月20日晚8時，隨著最后一盤混凝土澆筑在鋼模中，成貴鐵路宜賓車站1號橋正線第7跨現(xiàn)澆箱梁澆筑勝利完成。其標(biāo)志著成貴鐵路建設(shè)施工進(jìn)入一個新階段，意義重大。
宜賓車站1號橋長度338.8米，包含7條到發(fā)線，共有39片簡支箱梁、2聯(lián)連續(xù)箱梁，是宜賓東站的重要組成部分。宜賓東站位于宜賓市翠屏區(qū)，全長2529.15m。作為成貴鐵路宜賓境內(nèi)最大的車站，宜賓東站在建成后將是宜賓市的又一地標(biāo)性建筑，其工程建設(shè)從進(jìn)場便得到了宜賓市委市政府、翠屏區(qū)委區(qū)政府的高度重視，在市、區(qū)鐵建辦及征拆中心的牽頭領(lǐng)導(dǎo)及趙場街道、南岸街道的大力支持下，宜賓東站于2014年7月20日進(jìn)場施工。
為推進(jìn)宜賓東站建設(shè)，政府各級職能部門與四川路橋成貴鐵路項目經(jīng)理部構(gòu)建起互信互助的辦公機制，充分調(diào)查和分析征拆政策，盡量保障老百姓的切身利益，在征拆中公開、公正、公平。在先期97畝土地交付使用后，為了宜賓東站棄土場及1號橋建設(shè)用地能交付施工，趙場街道黨工委與四川路橋成貴鐵路項目經(jīng)理部黨支部共同建立了施工現(xiàn)場辦公點，隨時隨地做好成貴鐵路建設(shè)的宣傳工作和征拆中的疑難問題解釋及補償辦理工作。正是各級部門的不懈努力和老百姓的支持，成貴鐵路趙場境內(nèi)紅線用地才能在2014年交付使用達(dá)到410畝，其中車站用地近200畝全部交付使用，規(guī)劃棄土場全部投入使用。
正所謂“兵馬未動，糧草先行”。征拆工作好比是工程建設(shè)的糧草，糧草足則兵馬壯，則戰(zhàn)斗力強。在2014年下半年宜賓東站和宜賓車站1號橋均進(jìn)場施工，四川路橋成貴鐵路項目經(jīng)理部嚴(yán)格貫徹成貴鐵路公司的要求和部署，堅決服從和執(zhí)行監(jiān)理單位的管理，加強了施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工等管理，深入開展“黨員示范崗”、“團員先鋒崗”、“勞動競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，各施工隊和各工人之間均開展大干快上的施工大會戰(zhàn)，保重點、攻難點、搶節(jié)點。2014年宜賓東站完成土石方挖方205萬立方米，車站1號橋完成樁基183根、承臺33個、墩身22個，宜賓東站（含宜賓車站1號橋）共計完成投資6123.7萬元，占總投資的30.54%。
目前，在各級黨委政府和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下和幫助下，在老百姓的支持和理解下，宜賓東站的征拆工作和工程建設(shè)均在有條不紊地進(jìn)行。
