

大橋合攏現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)代化的橋梁施工設(shè)備有序運(yùn)行,古藺縣政府、協(xié)調(diào)辦、新聞中心,古藺鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府,業(yè)主、總監(jiān)辦、駐地辦代表觀看大橋合攏的壯觀場(chǎng)面。
古藺河1#特大橋主橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),其跨徑組合為95m+180m+95m較大,而且主橋位于R=2400m的圓曲線上,對(duì)施工過(guò)程中的平面位置和高程控制要求更高。主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力加體外索預(yù)應(yīng)力體系保證結(jié)構(gòu)受力,預(yù)應(yīng)力的施工也是本橋施工的一個(gè)難點(diǎn)。合攏段施工采用先邊跨合龍、再合攏中跨的施工順序進(jìn)行,根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)情況,主梁中跨合攏段采用雙掛籃改裝,將兩副掛籃的翼板吊架系統(tǒng)、底板吊架系統(tǒng)對(duì)接到一起,形成整個(gè)中跨合攏吊架體系。面對(duì)各種施工技術(shù)難題和重重困難,項(xiàng)目部自施工進(jìn)場(chǎng)以來(lái),全體員工充分發(fā)揮新時(shí)代路橋精神,大力開展技術(shù)攻關(guān),科學(xué)組織施工生產(chǎn),取得了一個(gè)個(gè)階段性勝利。該橋又是敘古高速古藺連接貴州段的重要橋梁,它的合攏將為敘古高速全線如期貫通提供有力保障,預(yù)示著古藺河1#特大橋今年建成通車的目標(biāo)能夠如期實(shí)現(xiàn)。
為確保古藺河1#特大橋按時(shí)建成通車,該項(xiàng)工程自2013年3月5日開工以來(lái),經(jīng)過(guò)全體參建者700多天的奮力拚搏,目前該大橋施工已進(jìn)入收尾階段,全幅合攏預(yù)計(jì)本月底完成。