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揚(yáng)帆遠(yuǎn)航去??我們不負(fù)韶華
廣佛肇高速公路S5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部500米新建段高架橋?yàn)r青砼路面試驗(yàn)段鋪設(shè)
花開半夏，盛妝華南，且看前方——康莊大道，一馬平川；四川路橋，道行天下！7月1日，在佛山路橋、中策公司、業(yè)主公司、監(jiān)理單位等多方的關(guān)心與指導(dǎo)下，廣佛肇高速公路S5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部新建段興云路高架橋500米試驗(yàn)段鋪設(shè)順利完成，這標(biāo)志著廣佛肇高速公路佛山段正式打響20公里新建段高架橋新戰(zhàn)役！
7月的廣東佛山驕陽似火，熱浪滾滾。烈日正酣時(shí)，項(xiàng)目員工早已頭戴安全帽，身穿工作服在新建段路上奮勇爭先。上午11時(shí)整，新建段興云路高架橋左幅長約500米瀝青砼路面試驗(yàn)段正式開始攤鋪，滾燙的瀝青通過攤鋪機(jī)的“巧手”，猶如墨色的畫卷緩緩展開，在一臺(tái)臺(tái)大型機(jī)械的配合下，原本多變的瀝青變得平整、溫和，為蒼白的路面穿上了層層新衣。18時(shí)整，伴隨著陣陣喝彩，500米瀝青砼路面試驗(yàn)段順利鋪設(shè)，雙眼攬盡新顏，陽光下的它正在以最嶄新的姿態(tài)迎接考驗(yàn)。
鋪設(shè)現(xiàn)場的溫度在瀝青與天氣的作用下愈加灼烈，豆大的汗珠濕透了衣衫，朦朧了雙眼，但路橋人的意志仍堅(jiān)定不移。一次次籌備會(huì)議，一份份鋪設(shè)方案，一項(xiàng)項(xiàng)工前準(zhǔn)備，在一個(gè)個(gè)日月星移、廢寢忘食中取得成功，多次的實(shí)踐、外觀檢查及實(shí)體自檢，瀝青砼配合比、油石比、機(jī)械設(shè)備配套、工藝流程控制等準(zhǔn)備工作，為今日500米試驗(yàn)路段的成功鋪設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
此刻，我們因作為一名路橋人而驕傲；此時(shí)，我們因作為一名建設(shè)者而自豪！相信在項(xiàng)目全體參建人員的共同努力下，“千億鐵投”、“百年路橋”的美好藍(lán)圖將早日在華南地區(qū)的天空絢爛描??！
廣佛肇高速公路S5標(biāo)項(xiàng)目 李永恒
7月8日下午6時(shí)，項(xiàng)目部組織計(jì)劃施工部署，在業(yè)主、監(jiān)理、經(jīng)理部等相關(guān)單位的現(xiàn)場見證下，久馬高速公路TJ8-1項(xiàng)目部龍日壩服務(wù)區(qū)首根素砼樁澆筑順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目部正式進(jìn)入施工階段。久馬高速是四川省第一條高原+生態(tài)高速，平均海拔在3300米以上，而我部施工位置平均海拔高達(dá)3600余米，屬高海拔高寒地段，路基施工場地內(nèi)多為沼澤、積水洼地及溪流水量較豐富，長期排水不暢，天然含水量高達(dá)222.00%， 地基允許承載力較低，為軟土地基，軟基采用素混凝土樁處治，間距為1.8m，素砼樁設(shè)計(jì)樁徑1000px，設(shè)計(jì)樁長9米，分正方形布置和等邊三角形布置。
龍日壩服務(wù)區(qū)素砼樁澆筑首戰(zhàn)告捷，即將掀起施工高潮，項(xiàng)目部將精誠團(tuán)結(jié)、群策群力計(jì)劃4個(gè)月完成158785米素砼樁澆筑任務(wù)，為高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)久馬高速努力拼搏。
馬九高速公路TJ8-1項(xiàng)目 徐東升
