
3月14日上午9點整,隨著9-1樁基封底混凝土順利澆筑,石亭江項目最后一根樁基距成功近在咫尺。下午16點30分,樁基泥漿已基本排出干凈,混凝土粗骨料浮現(xiàn)出來,石亭江項目所有水下樁基圓滿澆筑完成。
為保障水下樁基鋼筋籠的下放及水下混凝土的澆筑,項目部增派澆筑水下混凝土及鋼筋加工作業(yè)人員,作業(yè)時嚴(yán)格落實技術(shù)交底,切實抓好安全管理,合理安排節(jié)點工期。
知易行難。石亭江項目共16根樁基,樁徑2.5米,樁長80米,施工作業(yè)范圍狹小,施工難度大,任務(wù)緊,且必須在汛期前完成主體施工,這對樁基澆筑增加了難度。原計劃3月10日澆筑9-1樁基,且澆筑前各項泥漿指標(biāo)性能都已達(dá)到規(guī)范要求,但就在樁基靜置過程中,樁基內(nèi)突發(fā)浸水,實測沉渣厚度80公分,原本的澆筑計劃就此擱置。項目部立即提出解決方案,不斷傾倒水泥,增大泥漿濃度,通過不斷循漿,將沉渣裹挾出來。水泥傾倒20噸,但始終還有40公分的沉渣懸浮在樁基底,最終通過以打渣桶打撈沉渣的方式將孔底清空,得以澆筑樁基成功。
第二批次樁基澆筑的成功,極大的鼓舞了項目全體員工的士氣,項目部必將拿出川橋加固特種兵“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的實干精神,一鼓作氣,全力沖刺,力爭在工期內(nèi)保質(zhì)保量安全完成施工任務(wù),給業(yè)主一份滿意的答卷,為成德綿高速公路在保通保暢提供先決條件。
