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品牌川橋 | 沿江高速金寧段ZCB1-11項(xiàng)目小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身順利封頂
7月6日下午，隨著最后一斗混凝土的澆筑，沿江高速金寧段ZCB1-11項(xiàng)目小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身順利封頂，這標(biāo)志著本項(xiàng)目重點(diǎn)工程之一的小洪水溝大橋主橋主墩墩身施工按期圓滿完成，主墩將轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造連續(xù)梁施工階段。
小洪水溝大橋設(shè)計(jì)為左、右線分幅布置，左線全長(zhǎng)1003.5m，右線全長(zhǎng)973.5m，引橋上部結(jié)構(gòu)采用25m和40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，簡(jiǎn)支橋面連續(xù)；下部構(gòu)造采用空心墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、承臺(tái)分離式臺(tái)、樁基礎(chǔ)；主橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁，孔跨布置為（65+120+65)m；主橋過渡墩采用空心墩，主墩采用雙肢實(shí)心薄壁墩。由于地形起伏大、溝谷深，運(yùn)輸條件及起重設(shè)備安裝困難等因素，主墩的施工難度相對(duì)較大。主墩墩身采用爬模施工工藝，為做好主墩墩身施工，項(xiàng)目部科學(xué)組織，精心施工，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全、資源配備等各方面做足準(zhǔn)備工作，細(xì)研圖紙，優(yōu)化施工方案，提前做好施工交底和各項(xiàng)檢查驗(yàn)收工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)管理有序、安全質(zhì)量可控，保證了小洪水溝大橋主墩墩身建設(shè)質(zhì)量。
揚(yáng)帆起航凌云志，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身的順利封頂為橋梁上部施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來，項(xiàng)目部全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)苦干實(shí)干精神，保持真抓的實(shí)勁、敢抓的狠勁、善抓的巧勁、常抓的韌勁，踏踏實(shí)實(shí)干好工作，一步一個(gè)腳印向前進(jìn)，全身心投入到工程建設(shè)中去，為高質(zhì)量、高效率助力建設(shè)交通強(qiáng)省邁出穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的步伐。
