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攻堅(jiān)克難迎風(fēng)雪，旭紅鋼橋貫沃野
———— 久馬高速TJ8-1分部紅原二號橋半幅貫通
10月4日，在明媚陽光的照射下，久馬高速TJ8-1分部紅原二號橋半幅貫通。
紅原二號大橋采用鋼管混凝土桁梁橋的結(jié)構(gòu)形式，本橋?yàn)榭缭秸訚傻亍_溝而設(shè)，上部結(jié)構(gòu)采用35×30米鋼管混凝土簡支桁梁橋，橋梁全長1057. 75米，橋梁寬度26米，橋梁為9跨一聯(lián)，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土柱式墩，樁基礎(chǔ)，柱式臺，樁基為摩擦樁。全橋共有樁基140根、墩柱132根。
在過去的兩個月里，項(xiàng)目先后受到罕見高溫讓電于民及阿壩疫情靜默防控限制，導(dǎo)致施工停滯20余天，在這些特殊時期中，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求，項(xiàng)目部派出專人值守，嚴(yán)把輸入關(guān)，在此期間，項(xiàng)目部對設(shè)備與人員進(jìn)行再次梳理及規(guī)劃，在疫情解封后，立刻按照各級防疫要求，實(shí)行封條加專人接送的零接觸運(yùn)輸方式保障了項(xiàng)目的材料供應(yīng)。
為了推進(jìn)施工，在運(yùn)輸過程中項(xiàng)目相關(guān)人員需要不斷與運(yùn)輸沿線疫情防控指揮中心，沿線交管部門，業(yè)主單位多次協(xié)調(diào)，確保了鋼桁梁的順利運(yùn)輸。
入秋后，低溫雨雪天氣開始影響施工進(jìn)度，全體施工人員發(fā)揮攻堅(jiān)克難的路橋精神，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，克服了高寒，高海拔，高溫差的惡劣氣條件，解決了材料組織，運(yùn)輸?shù)榷鄠€難題，確保了鋼桁梁每個節(jié)段的順利吊裝，使大橋在國慶節(jié)期間順利貫通。
接下來，項(xiàng)目全體將發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難，甘于奉獻(xiàn)，勇于勝利的新時代路橋精神，為后期的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。
