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雪域高原飛長(zhǎng)龍 百溝千壑變通途——久馬高速紅原一號(hào)特大橋全幅順利貫通
10月16日，黨的二十大在北京隆重召開(kāi)的消息傳遍巴蜀大地，給奮戰(zhàn)在雪域高原的久馬高速建設(shè)者帶來(lái)攻堅(jiān)克難的力量。17日下午14點(diǎn)，隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)就位，紅原一號(hào)特大橋在全體參建人員的不懈努力下順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
防拒連山險(xiǎn)，長(zhǎng)橋壓水平。紅原一號(hào)特大橋作為項(xiàng)目部控制性工程之一，為跨河流沼澤而設(shè)，地處阿壩藏族羌族自治州紅原縣龍日鎮(zhèn)龍日壩村，站立在海拔3653.3米的川西高原之上。該特大橋橫跨黃河上游一級(jí)支流——白河兩岸，左右幅共16聯(lián)，橋梁左幅長(zhǎng)1929.48m，右幅長(zhǎng)1904.48m。全橋設(shè)計(jì)樁基310根，系梁117道，墩柱304根，蓋梁151道，預(yù)制T梁918片，工程量大，施工時(shí)間緊、任務(wù)重。
自久馬高速紅原一號(hào)特大橋第一根樁基開(kāi)工以來(lái)，到今日全幅貫通，耗時(shí)1年零10個(gè)月。期間經(jīng)歷兩年冬季的極端天氣，兩次疫情停工，高溫限電，克服了高原、沼澤等施工難題。憑借攻堅(jiān)克難，甘于奉獻(xiàn)，勇于勝利的新時(shí)代路橋精神，項(xiàng)目部全體員工協(xié)作配合，互相支持，把握工程進(jìn)度，攻克技術(shù)難關(guān)，總結(jié)高原施工經(jīng)驗(yàn)，順利提前實(shí)現(xiàn)紅原一號(hào)特大橋的全幅貫通。
久馬高速紅原一號(hào)特大橋建成后，對(duì)于形成阿壩黃金旅游通道，加快紅原革命紅色人文景觀、綠色自然旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。久馬高速建成后，將為阿壩藏族羌族自治州人民鋪就一條民族團(tuán)結(jié)、各民族協(xié)同發(fā)展、共同富強(qiáng)的黃金通道。
往昔，紅軍憑借堅(jiān)韌不拔、自強(qiáng)不息、勇往直前的精神，跨雪山過(guò)沼澤，終取得長(zhǎng)征勝利;今日，久馬高速公路的建設(shè)者們，在新時(shí)代紅軍精神的鼓舞下，在革命先烈走過(guò)的沼澤地，實(shí)現(xiàn)了新的飛躍，用新時(shí)代的長(zhǎng)征路熱烈慶祝二十大的勝利召開(kāi)!
